在各系統(tǒng)檢查確認無誤后，通常應(yīng)對電梯進行無載模擬試車、帶載試車和額定速度運行三個步驟的調(diào)試：
1 ．無載模擬試車
無載模擬試車的范圍包括電梯的控制回路和曳引機在不帶轎廂和對重情況下的試運轉(zhuǎn)這兩部分，以檢驗控制程序的正確性和曳引機運轉(zhuǎn)的可靠性。在空載試車前，應(yīng)將曳引電動機電源線從控制柜上脫開，只對控制柜及其電氣線路作短時通電試驗，確認一切正常后再進行電氣控制程序的試驗。
( l ）將控制柜內(nèi)的開關(guān)置于檢修運行狀態(tài)，由調(diào)試主持人在機房指揮轎廂內(nèi)調(diào)試人員按其指令操作。先確認急停開關(guān)（轎頂一調(diào)試人員試驗轎頂急停開關(guān)），然后按電梯運行程序進行模擬操作。主持人根據(jù)其指令和相應(yīng)的操作順序，檢查確認控制柜內(nèi)各電器元件的動作是否正常，順序是否正確。
( 2 ）從曳引輪上取下曳引繩，檢查試驗曳引機在不帶轎廂和對重的空載狀態(tài)下運行是否正常，確認其轉(zhuǎn)向正確，制動器抱閘間隙符合要求并能可靠制動。此時曳引電動機可恢復(fù)接線。
( 3 ）對試驗中的問題進行排除后，應(yīng)再行試驗，直至達到要求。
2 ．帶載試車
( 1 ）按順序掛好曳引繩。
( 2 ）斷開電源總開關(guān)（電動機電源線已接好），放下吊起的轎廂，人工盤車使轎廂往下移動約200mm 的距離，撤走對重下面的支撐物。然后再次盤車使轎廂上下移動一段距離，確認無誤后再合閘送電作帶載試車。
( 3 ）由調(diào)試主持人進入轎頂，以檢修速度試運行。同時，在轎廂內(nèi)和機房均應(yīng)由調(diào)試人員負責(zé)監(jiān)視運行情況。主持人點動上下按鈕，檢查轎廂上下運行方向是否一致。確認運行方向正確后，再反復(fù)上下運行數(shù)次，但每次運行時間不應(yīng)超過電動機慢速運行允許時間，防止燒壞電動機。試運行的同時，各調(diào)試人員以所處位置分別進行以下項目的檢查：
① 滑動導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的間隙是否合適，潤滑是否良好，各部位固定有無松動。滾動導(dǎo)靴的滾輪壓貼是否均勻，有無晃動。
② 遮磁板與感應(yīng)器、雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)與磁環(huán)的間隙是否符合要求。
③ 轎廂上的碰鐵與上限位開關(guān)、極限開關(guān)．的接觸是否準(zhǔn)確到位，開關(guān)動作是否靈敏可靠。
④ 井道內(nèi)各纜、繩、鏈在轎廂、對重運行時有無相互碰擦或與其它裝置相碰。⑤ 繩頭組合裝置或轎頂輪、對重輪工作是否正常，輪的轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活。
⑥ 控制柜內(nèi)各元器件動作有無異常。
⑦ 進一步確認曳引裝置運行正常，平穩(wěn)無異常響聲，潤滑良好，制動可靠。⑧ 選層器各觸頭接觸良好，滑動運行正常。
⑨ 各層門地坎與轎廂地坎的距離、各層門地坎與門刀的間隙，以及門鎖滾輪與門刀和轎廂地坎的間隙均符合要求。
⑩ 各層門門鎖機構(gòu)動作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。
⑩ 在底層試驗下限位開關(guān)、極限開關(guān)應(yīng)靈敏、可靠。
( 4 ）檢查確認底坑急停開關(guān)、各斷繩、斷帶開關(guān)、液壓緩沖器復(fù)位開關(guān)動作可靠、有效。
( 5 ）對試車中發(fā)現(xiàn)的問題進行排除，正常后再進行快車試運行。
3 ．額定速度試運行
( l ）轎內(nèi)操作電梯按正常程序運行，觀察電梯起動、加速、穩(wěn)速、換速、平層、停車的全過程是否正常。此時，機房也應(yīng)有人監(jiān)視曳引機、控制柜等設(shè)備的運行狀態(tài)，觀察各部溫升、制動是否正常。
( 2 ）反復(fù)運行調(diào)整開關(guān)門機構(gòu)和平層準(zhǔn)確度，使其達到規(guī)定要求。
( 3 ）檢查確認轎內(nèi)選層與廳外召喚、各指層燈、開關(guān)、按鈕正確有效。
( 4 ）確認廳、轎門閉鎖的可靠性，廳門關(guān)閉后不能從外面隨意扒開。
( 5 ）調(diào)整試驗安全系統(tǒng)是否可靠。確認轎廂上下運行無障礙，平穩(wěn)舒適無振動、晃動，井道內(nèi)無異常響聲。
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