隨車起重機(jī)常規(guī)保養(yǎng)知識(shí)及重要性

隨車起重機(jī)日常保養(yǎng)非常重要，對(duì)提前發(fā)現(xiàn)早期故障，然后及時(shí)解決掉，對(duì)延長(zhǎng)吊機(jī)的零部件的使用壽命起到一定的作用。下面就客戶平時(shí)自己可以動(dòng)手檢查的項(xiàng)次進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹一下，希望對(duì)朋友們有用。

底盤安裝件部分

1.1 首先對(duì)底盤部分動(dòng)力輸出取力器的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，傳動(dòng)軸固定螺栓是否松動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)是否平衡;液壓油泵是否有異響、滲漏油。

1.2 隨車起重機(jī)一般是安裝在卡車貨箱的前端位置，使用固定隨車吊專用的高強(qiáng)度的螺栓進(jìn)行固定吊機(jī)，對(duì)底盤車架產(chǎn)生一定應(yīng)力，特別是你們?cè)谑褂玫鯔C(jī)進(jìn)行重物的吊裝過程中，但也別忘了平時(shí)開車過程中，由于路面的不平整，產(chǎn)生車輛的顛簸，加上吊機(jī)的重心的偏高，對(duì)底盤車架的損壞也是需要特別注意，主要是觀察固定吊機(jī)的螺栓是否松動(dòng);吊機(jī)限位塊是否碰掉，而產(chǎn)生吊機(jī)的位移，偏離原安裝位置，Z重要的是檢查，底盤大梁是否有輕微彎曲、裂紋;吊機(jī)副車架是否有局部壓潰;有裂紋的現(xiàn)象。副梁的末端與車箱對(duì)接處是否連接可靠;車箱底與副梁的連接件是否焊接可靠，有沒有開裂的現(xiàn)象。

2結(jié)構(gòu)件部分

2.1

結(jié)構(gòu)件是隨車起重機(jī)的骨架支撐，對(duì)他的表面除塵、清潔保養(yǎng)，顯露出美麗而強(qiáng)壯的外觀是一項(xiàng)非常重要的檢查項(xiàng)目，當(dāng)你在擦拭的時(shí)候，可以觀察各部件的外觀是否有變形、磨損、焊道是否有開裂，發(fā)現(xiàn)問題可及時(shí)報(bào)修，將發(fā)生危險(xiǎn)事故的系數(shù)降到Z低。

2.2

結(jié)構(gòu)件的連接是靠著幾根關(guān)鍵的絞點(diǎn)軸，對(duì)他的潤(rùn)滑是關(guān)鍵的關(guān)系到各結(jié)構(gòu)件之間的靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，防止卡滯，對(duì)以后拆裝絞點(diǎn)軸起著至關(guān)重要的作用。若是此軸內(nèi)部銹蝕，與結(jié)構(gòu)件咬死，將會(huì)產(chǎn)生不可拆卸的后果，所以各絞點(diǎn)軸必須定期潤(rùn)滑,將潤(rùn)滑油以一定壓力注入,直到潤(rùn)滑油從兩連接件間溢出。加完油后,各關(guān)節(jié)點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行幾次完整動(dòng)作,然后再多加一點(diǎn)油.

2.3

各結(jié)構(gòu)件之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面也需潤(rùn)滑，如活動(dòng)腿之間，各伸縮臂體之間，因?yàn)楫a(chǎn)生相對(duì)摩檫表面，若是缺少潤(rùn)滑油，則會(huì)增大摩檫阻力，產(chǎn)生異響、發(fā)顫、發(fā)抖，損壞結(jié)構(gòu)件表面，降低使用壽命，每隔一定時(shí)間必須檢查伸臂間滑塊的磨損情況，滑塊過度磨損會(huì)引起金屬零件間的摩擦，造成伸臂沒有次序的打開，或過分的松動(dòng)導(dǎo)致各伸臂不能保持在同一直線上。涂新油前必須用橡膠刀刮掉原來(lái)的舊黃油用刷子在伸臂整個(gè)外表面涂一層黃油。

3液壓系統(tǒng)部分

3.1

液壓油的日常觀察，它就像是人們血管的血液一樣，液壓油就是工程機(jī)械的血液，它的多與少，清潔不清潔直接關(guān)系到整個(gè)機(jī)械動(dòng)作使用的是否可靠，按照指令動(dòng)作的重要部分。

油箱是液壓油的容器，油液的多少可檢查油箱液壓油油位，液面在液位計(jì)的三分二位置即可。

公司使用的抗磨液壓油牌號(hào)為：冬季：L-HM32;夏季：L-HM46，若是缺少，則可按照此牌號(hào)進(jìn)行添加，但是一定記住當(dāng)時(shí)購(gòu)買吊機(jī)的日期，使用的冬季還是夏季用油。保證新油與液壓管路中的油相容。禁止使用含鉬及硫化物的油，因?yàn)樗鼈儠?huì)損壞支承機(jī)構(gòu)以免混加使油質(zhì)發(fā)生變化，而不能繼續(xù)使用。

a)液壓油變質(zhì)的原因與危害：顏色變白乳化，液壓缸工作變得無(wú)力。

原因：液壓油混加;液壓油箱內(nèi)進(jìn)水，導(dǎo)致油品乳化變質(zhì)。

b) 若是油品顏色變深，油品變成深黃色或褐色：

則可能是長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)行，油品氧化。

c) 若是油品質(zhì)量有問題，則抗磨性差，導(dǎo)致油品添加劑變質(zhì)，并且會(huì)腐蝕液壓系統(tǒng)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)元件和加劇磨損。

d) 觀察液壓油箱是否有沉淀，油箱是否封閉嚴(yán)實(shí)，使用過程中若是有雜質(zhì)進(jìn)入也導(dǎo)致油品變質(zhì)。

3.2

液壓油的更換若是液壓油變質(zhì)則必須全部更換，步驟如下：

a)先把起重機(jī)在全部收回的狀態(tài)后，再將油箱里的液壓油從油箱底部螺塞處全部放出裝于回收大容器中，此時(shí)應(yīng)注意防止污染環(huán)境;

b)將油箱中的液壓油放掉后，拆卸回油管，用固體顆粒污染等級(jí)不超過21/17/13的化學(xué)清洗劑清洗油箱及濾油器一遍后，晾干;

c)加入同牌號(hào)新油后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以低速運(yùn)轉(zhuǎn)，使油泵開始動(dòng)作，分別操縱各機(jī)構(gòu)，靠新液壓油將系統(tǒng)各回路的舊油逐一排出，排出的舊油不得流入液壓油箱，直至回油管有新油流出，停止油泵轉(zhuǎn)動(dòng)

d)將回油管與油箱連接，Z后將各元件置于工作初始狀態(tài)，往油箱中補(bǔ)充液壓油至規(guī)定的液面位置。

注意：在各回路換油時(shí)，應(yīng)注意不斷注入新油，防止油泵吸空。當(dāng)然也要注意安全、防止油液的灑漏污染環(huán)境，廢舊油液也應(yīng)特殊處理。

3.3

液壓油箱吸、回油濾油器的清潔檢查

油箱的吸、回濾油器是保證油液清潔一道防線，系統(tǒng)中的一些細(xì)小鐵屑、雜質(zhì)全靠他來(lái)攔截、過濾。使用一段時(shí)間后，自然會(huì)有細(xì)小雜質(zhì)吸附在其上面，而它也往往阻礙油路的通道，所以定期的拆開檢查，清除雜質(zhì)也是一項(xiàng)重要的項(xiàng)目。

3.4

液壓系統(tǒng)管路的檢查：

液壓管路的是液壓油的通道，主要是有軟管和硬管的連接，檢查各連接管件的是否牢靠，不會(huì)發(fā)生滲漏也是保證吊機(jī)正常使用的一項(xiàng)易于檢查的項(xiàng)目。軟管是怕暴曬的，因?yàn)槿菀桌匣?，這樣會(huì)減短軟管的使用壽命，也會(huì)出現(xiàn)由于老化產(chǎn)生裂紋耐受壓力降低形成爆管的可能性。

注意：液壓軟管的使用壽命：根據(jù)DIN 20066：2002-10，軟管總成及所使用的軟管使用年限不得超過6年。

3.5

液壓閥、鎖的檢查

作用是控制液壓系統(tǒng)中的流體壓力、方向和流量，從而控制整個(gè)液壓系統(tǒng)的全部功能，如系統(tǒng)的工作壓力，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作程序工作部件的運(yùn)動(dòng)速度、方向，以及變換頻率、輸出力和力矩等。它的可靠使用，起著安全的作用，平時(shí)檢查保養(yǎng)時(shí)，注意他是否有滲漏油的，需檢查螺栓的是否松動(dòng)，“O”密封圈是損壞，從隨車配備的密封包找到相應(yīng)的件進(jìn)行更換，但是在拆裝的過程中一定要注意將余壓泄掉，再用毛巾之類的東西捂住，防止壓力泄漏時(shí)是產(chǎn)生的壓力油傷害自己。

3.6

液壓油缸部分

液壓油缸是使相互連接的結(jié)構(gòu)件產(chǎn)生一定運(yùn)動(dòng)范圍重要組成部分。檢查項(xiàng)目：主要油缸活塞桿表面是否油跡、硬傷;油缸的閥鎖安裝面、硬管連接處;導(dǎo)向套位置處是否有油跡;油缸在運(yùn)動(dòng)一半時(shí)停止工作，是否會(huì)發(fā)生自動(dòng)回收或者伸出的現(xiàn)象，以此來(lái)判斷油缸是否正常工作。另油缸桿的外漏部分可涂抹黃油來(lái)進(jìn)行保護(hù)。