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不容忽視的電梯安 全
核心提示:電梯綜合性能安全評估系統(tǒng)
不論是居民小區(qū)還是辦公樓,每個人的生活、工作幾乎都離不開電梯,電梯安 全關(guān)乎人的生命。數(shù)據(jù)顯示,我國電梯保有量、年產(chǎn)量、年增長量均列世界第 一。而在泉州,現(xiàn)有在用電梯達33468臺。近年來,這一數(shù)字還以每年百分之15左右的幅度不斷增長,電梯已經(jīng)成為人們不可或缺的交通工具。
統(tǒng)計顯示,百分之80的電梯故障是使用不當(dāng)、日常保養(yǎng)不到位所致。時代呼喚電梯基本知識、使用規(guī)范走進千家萬戶,讓人們養(yǎng)成正確理念,成為行為習(xí)慣。
為進一步促進電梯使用 安 全,營造安 全乘梯、文明乘梯的社會氛圍,防止和減少電梯故障,保障人身和財產(chǎn)安 全,即日起,泉州市質(zhì)監(jiān)局在本報開辟“電梯安 全 你我關(guān)注”報道專欄,旨在普及電梯安 全使用常識,強化電梯業(yè)主主體責(zé)任意識,與大家攜手預(yù)防和減少電梯故障和傷害事故的發(fā)生。 本報記者 陳云青
電梯分類多 不能混用
什么是電梯?如同在小品里說的,“看見一個老頭走進一個門,一會兒,出來一個小伙子?!边@就是電梯。我們通??吹降碾娞菥褪且粋€金屬的廂體,這個廂體可以在大樓的各層間運送人員或者貨物。
這種電梯叫垂直電梯。實際上它是以電動機作為動力,通過鋼絲繩來拉動一個廂體(轎廂),在一個貫通整個大樓的垂直井道內(nèi)上下運行。它的動力必 須靠電,它的上下運行控制,包括自動開門、關(guān)門,大多靠電腦控制。所以電梯是一種具有機械結(jié)構(gòu),由電氣及電腦來控制的大型機電設(shè)備。它像我們家里用的全自動洗衣機一樣是機電設(shè)備,但比洗衣機更大、更加精 密、與人的安 全更加密切相關(guān)。
電梯有哪幾種?電梯按它的運行方向分,大概有兩大類:一是垂直方向運行的,統(tǒng)稱垂直電梯。二是沿接近水平方向運行的,稱為自動扶梯或自動人行道。我們通常說的電梯主要指的是垂直電梯。我們經(jīng)常乘用,主要用來運送人員的電梯叫客梯,還有專門用于運送物品、貨物的,稱為貨梯,為了安 全,貨梯內(nèi)一般不準乘人。由于物品的比重差別很大,有的很輕、有的很重,很多貨梯沒有載重的顯示,但是在層站裝卸區(qū)域可看見的位置上設(shè)有額定載重量標志,裝卸人員特別是貨梯司機使用時一定不能超過標志上的額定載重量。
除了客梯、貨梯,還有專門用途的電梯,如常見的在醫(yī)院用于運送病員的電梯,稱為醫(yī)用電梯。醫(yī)用電梯主要考慮病床、擔(dān)架的運送,所以一般做成窄、長的廂體,這類電梯通常要由專門的電梯司機來操作。在發(fā)生火災(zāi)時,提供消防人員滅火和救援使用的電梯,被稱作消防員電梯,消防員電梯必 須具有防火和防水的功能。此外,還有專門用于在易燃易爆危險的環(huán)境中使用的防爆電梯,以及專門用于運送小件物品、食品的雜物電梯等等。
總之,不同種類的電梯,都有針對其用途的專門設(shè)計,一般不能混用。如不能把乘客電梯當(dāng)作貨梯來運送貨物(如建筑裝修材料),這樣容易造成設(shè)備不應(yīng)有的損壞,甚至造成人身傷亡事故。
電梯斷電 切忌亂扒亂撬
電梯的動力來源于電力,一旦沒電,電梯就無法運行。所以使用者在乘用電梯時,如果遇到突然斷電,電梯將會在運行的中途停止。如果這時轎廂正好處在兩個樓層的中間位置,乘客就會被關(guān)在電梯內(nèi)不能出來。
不過,一般斷電都是短時間的,況且電梯停止不動不會有什么危險。這如同市民乘坐汽車出現(xiàn)故障時,汽車能制動停止,就是安 全的。國家規(guī)定電梯內(nèi)應(yīng)備有緊急照明電源,保持一定的照明。電梯內(nèi)在控制面板上還裝有通知外界的警鈴和對講裝置,這時乘客可以用警鈴和對講裝置通知電梯管理維修人員,并且報告轎廂內(nèi)的情況。
目前,大部分電梯都有手機信號覆蓋,乘客可以使用手機撥打安 全警示標志上維保單位的救援電話,也可撥打使用單位的值班電話。
另外,電梯上還專門設(shè)計了停電時,用人工手動的辦法使電梯轎廂移動到樓層位置,把乘客放出來。這個操作很簡單,只要是受過訓(xùn)練的救援人員很容易完成。所以乘客應(yīng)安靜等待救援,千萬不要在轎廂內(nèi)亂扒、亂撬,那樣反而會發(fā)生墜落和剪切事故,造成危險。
電梯超載 易引發(fā)墜落和剪切
電梯之所以被稱為特種設(shè)備是因為其運行存在一定的危險性,如果管理不善或者操作不當(dāng)都可能造成事故,給人民的生命和財產(chǎn)造成重大損失。
對于垂直電梯zui主要的危險是:墜落和剪切。所謂墜落是指人員從樓層的門口或者從轎墜入井道,人員可能是直接墜落或者隨轎廂墜落。造成轎廂墜落的原因很多,zui主要的原因是轎廂嚴重超載。還有可能是設(shè)備長期使用后,沒有及時維修、檢驗,部件的磨損或者控制失靈。
人員直接墜落主要發(fā)生在層門口。電梯的門一般是自動開關(guān)的,當(dāng)轎廂不在樓層位置時,該樓層的電梯門是不會自動打開的。而且每扇門上都有門鎖,沒有專用的鑰匙是不能打開層門的,這就防止了人員墜落事故的發(fā)生。但往往出現(xiàn)有人違規(guī)操作,強行打開層門造成人員墜落,比如我省就發(fā)生過一起使用者因酒后,撞擊電梯層門造成人員意外墜落的事故,還發(fā)生過一起使用者在乘坐過程中,拍打電梯按鈕,電梯停止后,強行掰開轎廂門,造成人員墜落井道事故。還有一些因電梯管理不善、維修不及時,門鎖失效或者懸掛門的裝置失效而發(fā)生的事故。因此,電梯一定要按時維修保養(yǎng)、按時檢驗,不能強行掰開或撞擊層站門和轎廂門。
此外,還有一種事故叫剪切,就是使用者站在門口的位置被運行的轎廂卡軋。正常的電梯當(dāng)門開著時是不會運行的,但一旦電梯發(fā)生故障控制失靈,或者轎廂超載就會出現(xiàn)電梯開門運行狀況。所以嚴格禁止超載,是防止發(fā)生剪切事故的重要措施。