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在各系統(tǒng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后,通常應(yīng)對(duì)電梯進(jìn)行無(wú)載模擬試車(chē)、帶載試車(chē)和額定速度運(yùn)行三個(gè)步驟的調(diào)試:
1 .無(wú)載模擬試車(chē)
無(wú)載模擬試車(chē)的范圍包括電梯的控制回路和曳引機(jī)在不帶轎廂和對(duì)重情況下的試運(yùn)轉(zhuǎn)這兩部分,以檢驗(yàn)控制程序的正確性和曳引機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。在空載試車(chē)前,應(yīng)將曳引電動(dòng)機(jī)電源線(xiàn)從控制柜上脫開(kāi),只對(duì)控制柜及其電氣線(xiàn)路作短時(shí)通電試驗(yàn),確認(rèn)一切正常后再進(jìn)行電氣控制程序的試驗(yàn)。
( l )將控制柜內(nèi)的開(kāi)關(guān)置于檢修運(yùn)行狀態(tài),由調(diào)試主持人在機(jī)房指揮轎廂內(nèi)調(diào)試人員按其指令操作。先確認(rèn)急停開(kāi)關(guān)(轎頂一調(diào)試人員試驗(yàn)轎頂急停開(kāi)關(guān)),然后按電梯運(yùn)行程序進(jìn)行模擬操作。主持人根據(jù)其指令和相應(yīng)的操作順序,檢查確認(rèn)控制柜內(nèi)各電器元件的動(dòng)作是否正常,順序是否正確。
( 2 )從曳引輪上取下曳引繩,檢查試驗(yàn)曳引機(jī)在不帶轎廂和對(duì)重的空載狀態(tài)下運(yùn)行是否正常,確認(rèn)其轉(zhuǎn)向正確,制動(dòng)器抱閘間隙符合要求并能可靠制動(dòng)。此時(shí)曳引電動(dòng)機(jī)可恢復(fù)接線(xiàn)。
( 3 )對(duì)試驗(yàn)中的問(wèn)題進(jìn)行排除后,應(yīng)再行試驗(yàn),直至達(dá)到要求。
2 .帶載試車(chē)
( 1 )按順序掛好曳引繩。
( 2 )斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)(電動(dòng)機(jī)電源線(xiàn)已接好),放下吊起的轎廂,人工盤(pán)車(chē)使轎廂往下移動(dòng)約200mm 的距離,撤走對(duì)重下面的支撐物。然后再次盤(pán)車(chē)使轎廂上下移動(dòng)一段距離,確認(rèn)無(wú)誤后再合閘送電作帶載試車(chē)。
( 3 )由調(diào)試主持人進(jìn)入轎頂,以檢修速度試運(yùn)行。同時(shí),在轎廂內(nèi)和機(jī)房均應(yīng)由調(diào)試人員負(fù)責(zé)監(jiān)視運(yùn)行情況。主持人點(diǎn)動(dòng)上下按鈕,檢查轎廂上下運(yùn)行方向是否一致。確認(rèn)運(yùn)行方向正確后,再反復(fù)上下運(yùn)行數(shù)次,但每次運(yùn)行時(shí)間不應(yīng)超過(guò)電動(dòng)機(jī)慢速運(yùn)行允許時(shí)間,防止燒壞電動(dòng)機(jī)。試運(yùn)行的同時(shí),各調(diào)試人員以所處位置分別進(jìn)行以下項(xiàng)目的檢查: