電梯限速器安全鉗系統(tǒng)現(xiàn)場檢測與維護保養(yǎng)

限速器安全鉗系統(tǒng)是電梯必不可少的安全裝置，當電梯超速、運行失控或懸掛裝置斷裂時，限速器安全鉗裝置迅速將電梯轎廂制停在導軌上，并保持靜止狀態(tài)，從而避免發(fā)生人員傷亡及設(shè)備損壞事故。限速器、安全鉗在電梯生產(chǎn)過程中已進行型式試驗，應(yīng)能夠滿足性能要求，但是電梯的安全技術(shù)性能不僅取決于設(shè)計制造質(zhì)量，很大程度上還取決于安裝調(diào)試質(zhì)量。特別是在用電梯經(jīng)過一段時間的使用后，限速器、安全鉗裝置將會因磨損、銹蝕、疲勞等情況引起參數(shù)改變或功能減弱、喪失等。因此，電梯限速器安全鉗的現(xiàn)場檢測就顯得特別重要，它是電梯安全管理的重要環(huán)節(jié)。電梯限速器測試儀

1 現(xiàn)場檢測

　　現(xiàn)場檢測內(nèi)容主要以gb7588-1995《電梯制造與安裝安全規(guī)范》、gb10060-93《電梯安裝驗收規(guī)范》、gb/t10058-1997《電梯技術(shù)條件》為依據(jù)，參考國內(nèi)外一些電梯制造廠家的檢驗報告、規(guī)定。

　　1.1 檢測程序

　　限速器安全鉗系統(tǒng)的現(xiàn)場檢測涉及到電梯機房、井道、轎頂及底坑，有些部件的檢測需要在電梯運行時進行。因此要有一個安全、科學的檢測程序。筆者根據(jù)檢測實踐，介紹如下程序作為參考，見圖1。

　　資料審核必須查閱限速器合格證以及限速器安全鉗系統(tǒng)的規(guī)格、型號主要參數(shù)，如電梯的額定速度、動作速度等。

限速器安全鉗裝置的檢測至少應(yīng)保證有2名以上持證電梯操作維修人員和檢驗人員進行。程序中的綜合判測是指在電梯空載運行，檢測者通過對受檢部件的運行聲響、運行方向、機械振動、安裝位置、封記等的觀測，判斷是否存在異?，F(xiàn)象。限速器判測在機房內(nèi)進行；安全鉗判測應(yīng)在轎頂上進行；張繩裝置判測在底坑內(nèi)觀測。檢測中，若出現(xiàn)異常現(xiàn)象應(yīng)中止檢測。

　　1.2 限速器檢測

　　限速器常見的類型有拋塊式和拋球式兩種，它們的主要安全技術(shù)標準一致，檢測方法相近。

　　1.2.1 動作速度檢測

　　標準要求：操縱轎廂安全鉗裝置的限速器的動作速度應(yīng)發(fā)生在至少等于額定速度的115%。但應(yīng)小于：a) 對于除了不可脫落式、滾柱式以外的瞬時式安全鉗裝置為0.80m/s；b) 對于不可脫落式滾柱式安全鉗裝置為1.00m/s；c) 對于額定速度小于或等于1.00m/s的漸進式安全鉗裝置為1.50m/s；d) 對于額定速度大于1.00m/s的漸進式安全鉗裝置為1.25v+0.25/v。對于額定速度超過1.00m/s的電梯測定時建議按上述上限值的動作速度核定。

　　限速器的動作速度測定應(yīng)在電梯檢修期間拆下限速器交由電梯法定檢驗部門在專門的實驗臺上進行。一般情況下，法定檢驗部門具有現(xiàn)場檢測能力，可以完成0.40～10.00m/s動作速度的各種限速器的檢測。下面介紹應(yīng)用xc-3型電梯限速器測試儀現(xiàn)場檢測程序。

　?、?將限速器繩輪上鋼絲繩卸下懸掛在柔性襯架上。⑵ 測量出限速器繩輪中心線周長(繩槽工作線）。⑶ 取出檢測儀驅(qū)動電機支架調(diào)整固定，使電機軸上的橡膠塊緊緊地靠在繩輪凹槽里或邊緣上。⑷ 將檢測磁鋼貼在限速器繩輪上，把霍爾傳感頭對準小磁鋼，其距離應(yīng)≤8mm。⑸ 把限速器超速電觸點開關(guān)連接線連接到主板"機械觸點"上。⑹ 接通儀器電源，預(yù)置周長數(shù)、初速數(shù)、輪號數(shù)。⑺ 啟動檢測儀。