電梯平衡系數(shù)檢測(cè)方法

發(fā)布日期：2020-11-27 作者：點(diǎn)擊：

目前，電梯平衡系數(shù)檢測(cè)大概有以下方法：

（1）直接稱重法：又稱定義法，直接用稱重傳感器測(cè)量電梯的配重與轎廂重量的重量差，這種方法直接簡(jiǎn)便，但檢測(cè)過(guò)程需要對(duì)電梯進(jìn)行非常規(guī)的操作，一個(gè)是儀器需要放置在底坑，這樣檢測(cè)人員就得進(jìn)入底坑；二是需要松手閘。

（2）張力檢測(cè)法：通過(guò)檢測(cè)電梯配重和轎廂在相同高度位置時(shí)的曳引機(jī)兩端的鋼絲繩張力而得出電梯配重與轎廂重量的重量差，這種檢測(cè)受到鋼絲繩的影響較大，也對(duì)檢測(cè)人員要求很高。

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（3）空載電流法：通過(guò)檢測(cè)電梯配重和轎廂在相同高度位置時(shí)的勻速運(yùn)行的電梯的上行功率和速度及電梯的下行功率及速度，得出電梯的平衡系數(shù)，操作簡(jiǎn)單，這種方法的側(cè)重點(diǎn)是配重和轎廂等高時(shí)的瞬時(shí)速度和功率，而功率的采樣頻率一般都很低，所以瞬時(shí)性很難保證，尤其在蝸輪蝸桿的情況要查表確定檢測(cè)值，有很大的局限性。

（4）帶載電流法：這是現(xiàn)行的電梯標(biāo)準(zhǔn)的檢驗(yàn)方法，通過(guò)加載測(cè)量不同載荷的電流（轎廂與對(duì)重在相同高度位置時(shí)），繪制電流-負(fù)載曲線，通過(guò)上行和下行的曲線交點(diǎn)確定平衡系數(shù)，這種方法成熟可靠，但費(fèi)時(shí)費(fèi)力。