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如果說國內(nèi)的話,左行右立降低效率的原因在于,大部分人不追求效率,所以左行右立導(dǎo)致高峰期,右邊站滿了都在排隊,左邊稀稀拉拉幾個人。
要是真能跟日本一樣,右邊站滿,左邊絡(luò)繹不絕有人地走,那就是另一回事兒了。
有一種說法是,即使右邊站滿,左行也完全不留空,所有人都高.效行走,
因為行走之間有間隔,所以左邊zui多只有一半的空間有人,浪費了一半的空間,
所以效率降低了。
包括日本也進行了實驗,兩邊站滿,單位時間內(nèi)通過人數(shù)比左行右立要多。
然而,這里偷換了一個概念:即把所有人看成完全一樣的。
事實上,我們把人群分成兩種:時間敏.感型和時間非敏.感性。
時間非敏.感型的人會選擇在右邊站著,時間敏.感性的人會迅速從左邊走過。
左行右立降低了總體通行效率,但是,損失的是時間不敏.感的人的時間,節(jié)省了時間敏.感人群的時間。
對社會運轉(zhuǎn)的效率而言,實際上仍然是提高了。